屏幕驅動芯片最缺貨，華為自研OLED驅動最佳時機到來
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摘要 : 從去年下半年開始，全球半導體產業就迎來了缺貨潮，大到CPU、顯卡、內存這些大芯片，小到各種小的元件，都缺貨。而要說什么芯片最缺貨，那可能就是LCD/OLED驅動芯片了，前段時間HP的CEO、以及一些專業分析機構均表示稱，屏幕驅動芯片應該是當前最缺貨的芯片之一了。
從去年下半年開始，全球半導體產業就迎來了缺貨潮，大到CPU、顯卡、內存這些大芯片，小到各種小的元件，都缺貨。
而要說什么芯片最缺貨，那可能就是LCD/OLED驅動芯片了，前段時間HP的CEO、以及一些專業分析機構均表示稱，屏幕驅動芯片應該是當前最缺貨的芯片之一了。
為什么偏偏是它最缺？因為當前所有的智能設備都慢慢的裝上了屏幕了，而這些任何帶有液晶面板的產品，比如電視、手機或平板電腦的東西，都需要一個帶有驅動器的芯片，告訴面板哪個像素點亮或不亮。
所以從總量來看，屏幕驅動芯片是需求量最大的芯片之一了，而屏幕驅動芯片還比較難造，因為工藝復雜，不同的屏幕驅動芯片不一樣，帶有一定的定制性，不可能大批量的生產，所以當全球遇到芯片大缺貨時，自然也就產能不足，供應跟不上需求了。
也正因為缺貨，所以從市場的反饋來看，屏幕驅動芯片一直在上漲，特別是OLED驅動芯片，繼第一季度的價格增長之后，2021年第二季度OLED驅動芯片的價格又上漲了20%，還供就應求。
而在整個顯示驅動芯片領域，韓國是霸主，特別是在OLED驅動芯片領域，韓占了90%的份額，而三星市場占有率位列第一，為50%。
而中國大陸的企業在OLED驅動芯片領域的份額，可能連1%都不到，基本上是依賴進口的，比如京東方、TCL華星光電等企業，每年都大量的從韓國采購驅動芯片。
而在去年，我們也看到眾多關于華為海思要自研OLED驅動芯片的消息，事實上海思在2019年就與京東方合作，在研發OLED驅動芯片了，只是目前似乎還在試產中，并沒有大規模生產。
但可以預見的是，目前華為海思自研OLED驅動芯片，真的是迎來了最好的機會，因為當前驅動芯片緊缺，且國產替代大潮滾滾而來，只要能夠生產，就根本不愁賣，所以就看華為的OLED驅動芯片，能不能盡快上市了，能不能趕上這個最好的時候了。
